如何降低同城配送成本？商家巧用“自配送”破圈自救！

有贊說

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2022-07-02 23:01

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隨著新零售、新餐飲不斷崛起，消費(fèi)升級(jí)不斷加速，同城配送需求日益增強(qiáng)，已經(jīng)成為新零售基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)配。

在此背景下，有贊云攜手生態(tài)開發(fā)者招財(cái)火，近日上線了一款同城配送管理系統(tǒng)——自有騎手，打通新零售的“最后一公里”，助力商家數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

生鮮電商、餐飲外賣、西點(diǎn)烘焙等行業(yè)，擁有自己騎手團(tuán)隊(duì)的商家，只需通過小程序即可輕松完成同城配送管理，降本增效，提升業(yè)績。

奔跑的“新基建”，萬物皆可到家

家是社會(huì)的基礎(chǔ)，萬物是家的基礎(chǔ)，打通“最后一公里”線上線下融合的自有騎手，除了系統(tǒng)本身專業(yè)、獨(dú)立之外，更是數(shù)字時(shí)代連接“家”與“萬物”，激活城市經(jīng)濟(jì)的新型基礎(chǔ)，像流動(dòng)的“新基建”，奔跑在最前線。

首先，技術(shù)方面：自有騎手圍繞全域柔性調(diào)度、AIoT、開放平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域展開探索和嘗試，打造了一個(gè)靈活可控的騎手調(diào)度管理平臺(tái)。依托海量歷史訂單數(shù)據(jù)、騎手（配送員）定位數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)的商戶特征數(shù)據(jù)，針對(duì)騎手實(shí)時(shí)情景（任務(wù)量、配送距離、并單情況、評(píng)級(jí)），對(duì)訂單進(jìn)行智能匹配，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)度以及資源的全局最優(yōu)配置。

其次，效率和體驗(yàn)方面：自有騎手實(shí)時(shí)打通商家、騎手、消費(fèi)者三者數(shù)據(jù)，對(duì)三者進(jìn)行高效配置，不斷迭代，長期數(shù)字化運(yùn)營與優(yōu)化。商家可以對(duì)自有品牌配送實(shí)施絕對(duì)控制，通過對(duì)配送員的調(diào)度，調(diào)節(jié)供需平衡，實(shí)現(xiàn)協(xié)作效率的最大化，提升效率。

騎手能在用戶下單的同時(shí)收到訂單提醒，取完件之后能快速送達(dá)。用戶下單后，需求能夠及時(shí)得到滿足，不用茫然等待，上門時(shí)間越來越短，整體體驗(yàn)越來越好。

疫情中的一匹“黑馬”，助力商家駛?cè)肟燔嚨?/span>

呂小虎，水果生鮮行業(yè)，「同桌的水果」CEO，與周邊商家組成商業(yè)聯(lián)盟，共同成立了一個(gè)騎手團(tuán)隊(duì)。正常每天幾十單，疫情期間，線上訂單逐漸增多，呂總卻整天愁眉苦臉。

原來，呂總一直都在微信群里派發(fā)訂單，挨個(gè)呼叫，效率極低，且因經(jīng)常漏看消息，經(jīng)常發(fā)生無人派單的情況。導(dǎo)致消費(fèi)者頻繁投訴退款，呂總還得賠禮道歉，品牌與資產(chǎn)雙重?fù)p失。

經(jīng)過百般對(duì)比，呂總最終選擇了自有騎手同城配送系統(tǒng)，徹底解決了騎手派單問題。現(xiàn)在，呂總可以全自動(dòng)的接單、派單，系統(tǒng)化的管理騎手，再也不用人工分配訂單、手工統(tǒng)計(jì)騎手業(yè)績、支付高額外部配送費(fèi)用。

此外，從搶單、開始派送、確認(rèn)送達(dá)到已完成的所有時(shí)間點(diǎn)都可精確監(jiān)控，每一單都有跡可循，全部系統(tǒng)化處理，不丟單不跑單，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)生成詳細(xì)的報(bào)表數(shù)據(jù)，業(yè)績統(tǒng)計(jì)的非常清晰。

自有騎手配送系統(tǒng)，為呂總的事業(yè)發(fā)展掃清了阻礙，現(xiàn)在，呂總可以騰出更多的精力去優(yōu)化生鮮商品，也有更多的時(shí)間陪客戶，陪家人等。據(jù)呂總反饋，截止目前，業(yè)績?cè)鲩L50%，且零客訴，生意正式步入快車道，未來計(jì)劃招聘更多的騎手來發(fā)展事業(yè)。

信任連接，有速度也有溫度

同城配送領(lǐng)域，用戶核心關(guān)注的就是：快速和安全。自有騎手平臺(tái)所有合作騎手必須實(shí)名認(rèn)證，且系統(tǒng)基于大數(shù)據(jù)搭建實(shí)時(shí)追蹤體系，用戶可以隨時(shí)隨地查詢訂單狀態(tài)及軌跡，既以最快的速度服務(wù)用戶，也用最可靠的安全感讓用戶放心。

基于LBS模式的智能調(diào)度系統(tǒng)，讓騎手每天觸達(dá)的幾公里范圍內(nèi)形成了獨(dú)特的社區(qū)生態(tài)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)騎手當(dāng)前的位置，動(dòng)態(tài)計(jì)算送貨距離，智能分配訂單，把最優(yōu)路線的訂單顯示給騎手。這極大的提升了騎手的派單效率，派單量直線遞增，收益也呈指數(shù)增長。

疫情之下人們對(duì)安全感的渴望遞增，自有騎手，讓小哥與消費(fèi)者在一次次互動(dòng)中建立了“信任的連接”，進(jìn)而增加了消費(fèi)者對(duì)商家的信任度。

1個(gè)月前，李欣正式成為一家餐飲連鎖的配送騎手。據(jù)李欣反饋，每天只需打開跑腿配送小程序，就能看到來自有贊的訂單，然后直接接單配送，配送范圍被框在3公里以內(nèi)，不用搶單、也不用跑到偏遠(yuǎn)陌生的地方。

由于系統(tǒng)自動(dòng)接單，且消費(fèi)者端也能看到騎手的定位信息，基本也不會(huì)催單，所以不用時(shí)刻盯著微信群或等著領(lǐng)導(dǎo)分配工作，也不用擔(dān)心延遲送單而招致用戶投訴，還能騰出時(shí)間休息，一個(gè)月能跑一千多單，一單可以拿到六七塊錢，很開心，也很穩(wěn)定，還經(jīng)常得到老板和用戶的肯定，很有干勁。

目前，自有騎手已完全和有贊系統(tǒng)打通，可以支持有贊微商城單店、微商城連鎖總店、微商城連鎖網(wǎng)店、零售單店、零售連鎖總店、零售連鎖網(wǎng)店、零售連鎖門店等，有贊商家可以實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

小編剛得到的好消息，「自有騎手同城配送」正參與有贊云應(yīng)用市場(chǎng)618的活動(dòng)，現(xiàn)在下單直減680元，僅限20個(gè)名額！

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